Ich tue Fracht Haupttr?ger Routen in Nordamerika, Kunden viele Unternehmen Kleidungsstück, so m?chte ich kurz auf die zukünftige Entwicklung der chinesischen Bekleidungsindustrie durch die Perspektive unserer Spedition. , Meiner Meinung nach, das goldene Zeitalter der Bekleidungshandel in den letzten acht Jahren, seit 10 Jahren hat, ist es unm?glich, den ehemaligen Spitzenzeiten zurück, nach einem sehr langen Weg, und nur in den Rissen des überlebens up! Erstens, die Skala von überkapazit?ten. Besseres zu tun, wenn der Export des Au?enhandels, eine Menge Leute eine Menge Geld in dieser Branche investiert. Wenn der Hintergrund ist der H?hepunkt der globalen Wirtschaft ist in einem historischen Verbrauch ist stark in Europa und den Vereinigten Staaten. Seit 2007, Au?enhandel, Verbraucherausgaben, das Ausma? der Exportüberschuss scheinbaren Nachteile. Nicht zu vergessen die 2008 Ausbruch der Finanz-Tsunami, den wirtschaftlichen Wohlstand hinter einer Blase. Als dieser Satz: "Nur wenn das Meer bei Ebbe zu sehen, wer nackt schwimmen." Survival of the fittest ist unvermeidlich! Zweitens die übertragung der globalen Produktionszentrum. Indien und Vietnam, Südostasien und einige andere die nationale Lebensf?higkeit allm?hlich steigen, Global Production Center aus China langsam verschoben, um Indien und Vietnam, hat der Kuchen nicht exklusiv, essen mehr und mehr Stra?e Suche nach Nahrung natürlich mehr und mehr schwierig. Auch wenn Indien und Vietnam Fading, wie Südamerika und Afrika, aufgehender Stern der Nachfolge zu den Business zu packen, kann nicht immer lassen die Chinesen dominieren die global! Drittens Konsumausgaben in Europa und den Vereinigten Staaten. Europa und die Vereinigten Staaten seit jeher der wichtigste Exportmarkt der chinesischen Kleidung, die Grund haben sie eine so gro?e Kaufkraft in der Tat schon immer auf Kreditaufnahme und Erleichterung verlassen. Mit den Auswirkungen der Subprime-Krise, Rezession stieg die Arbeitslosenquote Kaufkraft in Europa und den Vereinigten Staaten stark reduziert, Europa und den Vereinigten Staaten nicht mehr fliegt Freizeit glücklich leben, nicht so viel Geld übrig, um chinesische Waren kaufen, natürliche Produkte Vertrieb . Viertens, die Aufwertung des RMB ausl?ndischen interne Abwertung führt zu steigenden Lohnkosten in China, und die Produktion der Rohstoffpreise, und so gut bekannten Gründen. Ware aus China war ursprünglich die meisten ausl?ndische jetzt billig ist zweifellos zum Vorteil eines t?dlichen Schlag. 2004, 100 US-Dollar für 820 Yuan ausgetauscht werden k?nnen, nun auch austauschen weniger als 630 Yuan, um 23% nicht sagen, auch wenn das Jahr um ist die gleiche Menge von RMB und jetzt, acht Jahre, die Kaufkraft von mindestens hit H?lfte der Menge geschrumpft, kann auf dem zu sehen das Ausma? der Auswirkungen der Rohstoffpreise. Sie Freunde und Au?enhandels, der n?chste nur Ruhe im Gesicht, innovativ und mutig, und für die unbegrenzte Gesch?ftsm?glichkeiten in einem begrenzten Markt, welche zu k?mpfen! Es gibt ein Sprichwort nicht die Industrie wickeln, nur Unternehmen zusammenbrechen. Wie in einer Felsspalte im Wachstum einer Pflanze, kann nur die Zweige hoch, in der Sonne absorbiert werden, sondern nur starke Wurzeln harten Spalt sicher, um auf begrenzte N?hrstoffe zu lernen. Dies erfordert, dass die Unternehmen müssen von der Qualit?t des Produkts, Werbeplattform, eine kostengünstige Preis, qualitativ hochwertigen Service in allen Aspekten der Griff gerade alles für das überleben und die Entwicklung von unten sein. In dieser scheinbar harten Marktumfeld, in der Tat nicht zu viel Sorgen, jeder Marktzyklus ist hügelig gewellte Entwicklung Unternehmen in diesem Stadium des Engpasses zu überleben hat eine starke Vitalit?t! Wenn der Winter kommt, kann Frühling weit weg sein? Ich habe viele Freunde für den Au?enhandel der Vereinigten Staaten Kleidung, Guangzhou, Shanghai, Qingdao, Fujian dann einseitig tun aus dem FOB in die LDP (Landed Duty Paid) stieg der Auftragseingang, Fabriken Absturz Versand. United States LDP bedeutet einfach, dass die US-Duty-Lieferung. Diese Bestimmung mag hart klingen, sieht Risiko wie ein Flug Risiko als mit dem Zug, aber in Wirklichkeit der Zug Unfallrate mehr! Ebenso FOB nicht rechtfertigen den Kaufpreis mindern. Meine Firma hat sich seit der Quote ?ra Kleidung United States LDP Unternehmen t?tig, k?nnen aus dem Hafen von Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou zu jedem Hafen in den Vereinigten Staaten versendet werden, wenn Sie also tun, den Freund des Kleidungsstücks Handel, in den USA G?ste LDP-Anfrage, und ich erkunden die Risiken und Kosten, in dieser trostlosen Handelsumfeld für die n?chste lange Single und der gro?e Singleframe. Raintree Shenzhen International Freight Forwarding Co., Ltd / Chen Jing Liang Tel :86-0755-83, 424.196 Fax :86-0755-83, 420.602 Mobil: 13560737060 Msn: Mickeyszsw.cc TrustPass: XINGLINHY QQ: 1137626791 Web: www.szsw.cc E-Mail die: Mickeyszsw.cc Adresse: Crown Technology Park, Futian District, Shenzhen, Che Kung Temple Tairanjiu Stra?e Guang'an Commerce Building, im dritten Stock